【摘 要】
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该文在分析国内外内燃机状态监测与故障诊断研究现状的基础上,给出了一种通过油管压力信号来诊断内燃机燃油系统故障的总体设计方案.这类机械设备油管压力诊断突出的两个技术
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该文在分析国内外内燃机状态监测与故障诊断研究现状的基础上,给出了一种通过油管压力信号来诊断内燃机燃油系统故障的总体设计方案.这类机械设备油管压力诊断突出的两个技术特征：一是运行状态的非平稳性导致各种动态运动及油压信号的非平稳性;二是设备结构及其运行机理复杂,机械内部激励源和故障振声源大量的增加,呈现为复杂路径、多振源特性.这两个技术难点给这类机械的油管压力信号诊断增加了相当大的难度,以至于至今尚无完善、准确的诊断系统问世.因此,在这一方向的理论和方法上的任何进展,都具有重要的理论意义和现实应用价值.
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