自从近几十年钢筋砼结构被大范围的使用以来,由于混凝土碳化现象和氯离子引起的钢筋钝化层损坏,导致了内部钢筋发生锈蚀、有效截面面积减小,混凝土与钢筋的握裹力降低,构件承载能力下降,安全事故频繁发生。特别是钢筋内部的锈蚀问题,存在着危害性和隐蔽性。针对以上背景,本文提出了基于涡流热成像法对桥梁内部配筋锈蚀进行无损检测的应用技术,主要研究内容如下:(1)研究了钢筋锈蚀的化学机理,分析了混凝土材料组成、碳化现象以及氯离子等因素对钢筋锈蚀的影响。(2)对涡流热成像无损检测系统的主要构成要素,即红外热像仪、电磁感应加热单元及被检测的钢筋砼结构进行了基础的理论介绍,并分析了用该方法对桥梁内部钢筋锈蚀进行检测的可行性,研究了影响涡流热成像检测的主要因素及其影响规律,为试验方案的设计奠定了基础。(3)研究了用涡流热成像法检测钢筋砼结构内部钢筋锈蚀的关键因子,并完成了该方法理论模型的建立和仿真模拟的分析,得到了各因素与钢筋发热效率的关系,在此基础上完成了使用涡流热成像法对内部钢筋锈蚀的检测实验。(4)以重庆曾家二号桥为依托,采用涡流热成像方法对其钢筋锈蚀进行检测,并与实桥结构的病害结果进行对比。实桥检测和室内试验结果均表明,涡流热成像检测方法是可行、有效和实用的。本文提出的基于涡流热成像法的钢筋锈蚀无损检测技术,利用钢筋锈蚀和未锈蚀情况下相对磁导率的变化而引起的混凝土表面温度增长速率的不同,对现场桥梁内部钢筋锈蚀进行了定量检测。该方法具有较大的市场前景和实际的应用价值,将产生一定的社会和经济效益。