改革开放后，我国的汽车保有量成倍增长，2009年，我国取代美国成为全球第一大汽车消费市场。伴随着中国汽车市场不断发展壮大，汽车的销售模式也在不断推陈出新。自从1998年上海通用和广州本田率先引进“4S店”模式后，其丰厚的利润回报引来了中国各个品牌汽车厂商的纷纷效仿，一时间“4S”模式成为了备受市场青睐的汽车销售模式。但近些年，随着汽车销售行业竞争的不断加剧，众多4S店面临严峻生存考验。　　在体验经济到来的大背景下，开展体验营销是企业获取竞争优势的有力的手段。对于面临巨大生存压力的汽车4S店来说，开展体验营销主要有四个原因:　　1、体验营销有助于4S店提升经营理念;　　2、体验营销有助于4S店提高管理水平;　　3、体验营销是一种价值创造途径;　　4、体验营销符合4S店自身特点。　　虽然汽车4S店在体验营销方面有很多的亮点，但仍然存在一些问题，如:　　1、对体验营销理念、理论认识不到位;　　2、对人员管理不到位;　　3、体验营销主题缺失;　　4、忽视店外体验等。　　这些问题的存在将从整体上影响体验营销的体验效果。　　针对大众汽车4S店体验营销方面存在的问题，本文在对体验营销相关理论、文献进行研究的基础上建立了大众汽车4S店体验营销模型。本模型将4S店的顾客分为老顾客、潜在顾客及新顾客三类，将汽车4S店体验营销分为三个层面，即顾客层面、管理层面及网络层面，然后从顾客层面、管理层面及网络层面三个层面分别提出了汽车4S店管理层面体验营销策略、顾客层面体验营销策略及网络层面体验营销策略，三个层面的体验营销策略共同构成大众汽车4S店的体验营销策略。　　笔者在对天津市某实施本文汽车4S店体验营销策略的一汽大众4S店进行实证分析后得出结论:体验营销策略的实施对大众汽车4S店客流量、网站点击量和销量的提升均有显著正向影响，并指出论文不足之处:由于无法获得大众汽车4S店财务方面的数据，所以无法对体验营销策略的实施效果进行投入、产出分析，因此无法从财务方面对本文提出的汽车4S店体验营销策略进行评估。