随着我国经济的飞速发展,公路通车里程快速增加,隧道数量也急剧增多。现有公路隧道照明系统设计方法不能满足飞速发展的实际需求。公路隧道照明控制仿真系统的研究,不仅可以大大的缩短公路隧道照明系统的开发周期,同时可以采用先进的计算机仿真技术,对隧道照明控制系统进行仿真。根据分析隧道照明的特点和影响照明质量的各项因素,并结合高速公路隧道照明系统的设计规范,确定了隧道照明仿真控制系统的总体框架。本文讨论了选用PLC作为现场控制器的优点以及设计特点。在讨论隧道照明控制策略的基础上,使用先进的计算机技术,设计了基于组态软件的仿真控制系统,主要研究内容包括组态软件的选择,软件与控制器之间的通信,手动控制、时序控制和自动控制三种控制方式的取舍及其相应的仿真控制系统,照明方案生成系统和报表生成系统。系统依据设计人员输入的隧道的各项参数,主要包括隧道长度和洞口朝向,自动的生成隧道照明方案以及基本控制策略。使用一条参数已知的实际的隧道,对隧道照明仿真控制系统的方案生成系统进行了效能评估。评估表明方案生成系统可以生成合适的照明系统设计方案以及照明策略,并可以通过仿真系统对其进行仿真分析,从而大大的缩短隧道设计的开发周期及设计耗费。