近几年，中国经济保持着高速的增长，这推动了我国航空运输事业的发展。与此同时，上海机场肩负着建设亚太航空枢纽的重要历史使命。特别是在亚洲航空枢纽竞争激烈的形势下，如何抓住区域经济发展的良好机遇，在了解自己和竞争对手优劣势的基础上，有效地借鉴先进国际枢纽的经验，更快与国际接轨，是当前上海浦东航空枢纽建设重点。建设浦东航空枢纽，是一个复杂的问题，需要许多因素的配合，我们不仅要向欧美成熟枢纽学习，更要向亚洲的竞争对手学习，不断总结和吸纳他们的成功做法，在学习中赶超竞争对手。 为了更好地研究上海浦东国际机场在亚太航空枢纽竞争中所处的地位，我们需要对比分析上海浦东机场在软硬件配套设施、周边环境、航空政策以及管理运作效率等各方面的差距，从而为研究确定上海航空枢纽建设重点改进工程内容打下基础。本文从亚洲五个航空枢纽机场的背景和基本状况出发，通过搜集这些航空枢纽在硬件设施、周边物流状况、软件政策和机场运营的数据。首先，运用多目标层次分析法构建了航空枢纽的机场竞争要素分析表，并且基于这要素对亚太区航空枢纽在各方面的表现进行逐一对比分析，得到了目前上海浦东机场在参与国际竞争时，硬件上存在着地面配套设施不完整和政策面受到限制等差距的结论。 然后，我们运用内生权重全要素效率分析法对航空枢纽投入产出运营数据进行模型计算与分析，比较了五个亚太航空枢纽的运营效率，得到了香港国际机场和日本成田机场的生产运作效率较高的结论，并且基于模型分析，得出了部分运营方式对系统整体效率贡献的程度，进而提出浦东机场提高自身管理水平的可循之路。 最后，结合两部分的定量分析结论和各机场基本资料，针对日本成田、香港国际、韩国仁川和新加坡樟宜机场进行SWOT分析，在定量和定性分析相结合下，综合提出目前上海浦东机场的差距，主要包括五个方面：地面配套设施指标中的货物处理能力和外围物流配套设施；政策要素的国内政策环境：以及机场整体运作效率评价分析中得到的机场增值服务不完善，以及机场运作效率相对较低。并基于此，我们提出上海浦东国际机场应该结合自身的特点和能力，从五方面做出相应的发展规划。