2008年，由于受国际金融风暴的影响，船舶市场在逐渐走下坡路。散货船以其装载货物灵便、适应性强的特点，取代了经济繁荣时期主流的集装箱船，成为经济萧条时期紧俏货物装载船型。广州文冲船厂有限责任公司（以下简称文船）的32000DWT散货船便是在这种环境承接下的。为适应市场要求，文船同意船东将原签订的建造两艘1700TEU集装箱合同改成了建造三艘32000DWT散货船的合同，事实上这类型的船舶在其他部分船厂已经开始有建造并且已经交付，在基本设计上都是差不多的。因此要想使这型船舶在同类中脱颖而出，就必须在详细设计和生产设计过程中下功夫，以达到既要满足规范要求，又要考虑施工工艺要求，以达到建造优质船舶的目的。本论文主要针对船东对本船型的要求，船级社、挂旗国的规范要求以及相关国际海事组织不断推出新规范、新标准，结合船厂的造船设备能力、工艺要求等对32000DWT灵便型散货船进行设计工作，介绍了本灵便型散货船的主要设计要求（特别是需要满足的新规范、新标准的要求），对本船型的主要典型设计进行了详细的分析与介绍。本文完成了32000吨灵便型散货船的主要要素的研究与设计、主要性能的计算和分析，确定了本船的总体基础设计，为后续的详细设计和生产设计打下了良好的基础。根据DNV规范、散货船结构共同规范及国际海事组织保护涂层性能标准的要求，介绍了主船体结构设计。根据散货船结构共同规范要求，对货舱段主要支撑构件的有限元分析进行了详细的分析与说明，对结构设计选择的钢材等级进行了验证。