斜交桥结构的走向服从线路的要求,而使其具有较强的适应地形的能力,在当代桥梁工程中被广泛采用。斜交桥由于拥有不规则的几何形状,使其抗震设计较规则桥梁变得复杂,且既有的国内外研究对于斜交桥梁的地震响应规律及其构造措施布置尚处于不断的探索与工程经验完善阶段,故对斜交桥的地震响应分析具有重要意义。作为地震动三要素之一的地震动持续时间,被认为对结构的地震破坏有重要的影响,其中基于Arias强度的重要持时被认为具有重要的意义和研究价值。本文主要基于斜交连续梁桥和PEER地震动记录的数据库,以反应谱的理论知识为基础,对不同持时的地震波的反应谱进行计算分析;同时以地震动时程分析为基础,探究了 90%持时、70%持时与总持时下地震动响应的差别,及斜交连续梁桥随斜度和地震动输入角度的变化规律;最后探究了斜交连续梁桥在地震作用下的碰撞效应。本文的主要工作如下:(1)概述了斜交桥结构的震害及其研究现状,总结了地震动持时及其研究发展。详细介绍了桥梁的抗震设计及地震动响应分析方法和桥梁结构的破坏准则、损伤指标的确定,同时对地震动持时的计算方法进行了总结概述。(2)详细介绍了本文中所要用到的地震反应谱的计算方法。基于斜交连续梁桥,在PEER地震动记录数据库中选取了适合本文场地和结构需求的地震波,同时应用重要持时定义的90%持时和70%持时,对所选取的地震波进行不同持时的截取,并计算其加速度反应谱及归一化反应谱。对100%、90%和70%持时的地震动记录的动力放大系数β谱进行对比分析,发现三种持时下的反应谱吻合良好。(3)对斜交连续梁桥进行变斜度及变输入角度的单向和双向输入的地震动时程分析,以桥梁结构的变形为指标,得出斜交连续梁桥的地震动响应规律;同时对地震波三种持时下的斜交桥分析发现:单向输入时,三种持时下斜交连续梁桥的变化规律和数值基本保持一致;而对于双向输入时,90%、70%持时所得到的结果的变化规律和数值与总持时下不尽相同。(4)以重要持时定义中的90%持时截取地震动记录,探究单向输入地震波时,地震波输入角度、斜交桥的斜度和伸缩缝间隙宽度对碰撞效应的影响,以及碰撞效应对桥墩和梁体位移的影响。