公共交通系统是我国城市交通的重要组成部分。作为新兴的公共交通模式,快速公交对我国城市交通的可持续发展至关重要。快速公共交通系统建设是一个复杂系统,本文在总结国内外快速公交发展现状的基础上,从MY市社会经济现状及城市交通发展趋势着手,指出了MY市发展快速公交的紧迫性,针对MY市城市交通、城市公交运营现状,运用系统分析、项目管理、交通规划等方法,分别对公共交通现状分析、客流预测及需求分析、规划与设计、建设规划与项目管理等四个子系统进行了全面分析,为公共交通建设项目的实施提供有效系统支持。首先,依据MY城区交通及公共交通现状分析,在分析MY市公共交通调查的数据后,选用经典的四阶段法,对MY市快速公交客流进行了预测,通过需求分析论证了MY城区发展快速公交的必要性。其次,在客流预测的基础上,从公交线网、公交场站、运力、运营调度和信号优先四个方向对MY市快速公交的规划与设计进行了探讨。提出了建设2横1纵的快速公交体系、发展路侧型公交专用道、以TOD模式建设公交枢纽站、选择18m铰接车为运行车辆、发展公交优先信号系统、完善智能调度系统、加快乘客信息服务系统建设等具体规划与设计方法,并进行了一定的阐述。最后,依据MY公交系统的技术设备,结合当地国民经济与社会发展现状与趋势,提出MY市快速公交的建设时序,运用拟订的快速公交总体规划,制定了MY市快速公交建设项目管理的初步方案。通过对MY市快速公交系统的全面分析,丰富了MY市公共交通的内涵,是对过去相关研究的总结与提升。研究所探讨的策略,在一定程度上为MY市快速公交的发展提供科学依据,也能为今后的城市公交规划研究提供理论上与实践上的参考,同时对MY城市交通的可持续发展提供参考。同时,相关策略是基于现有的社会环境所构建的,必将随着社会环境的变化而改变,所做研究只是一个庞大公共交通体系的开端。