建筑物整体迁移技术的理论研究及迁移过程中的动力效应分析

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建筑物整体迁移技术是随着城市改造的不断深入而发展起来的一门新的技术,但与其它建筑物处理技术相比较,对建筑物整体迁移技术的理论研究还是远远不够的,至今没有形成一套完整的设计理论和设计施工方法。   该文结合五山路牌坊迁移工程,通过对国内外现有文献的总结、借鉴和延伸,对建筑物整体迁移工程的实施进行了详细的阐述。一定程度上弥补了现有相关规范《既有建筑地基基础加固技术规范》的不足,可供其它建筑物整体迁移工程参考。   该文提出了建筑物整体迁移的设计标准和计算模型的选取准则,并按照此对迁移托盘、下轨道体系、新基础从模型选取到截面选择给出了详细的设计计算过程;总结并补充了现有相关规范所列出的滚轴种类,明确了滚轴类型选择和个数确定的方法;确定了建筑物平移启动瞬间和迁移过程中所需牵引力的大小的计算方法;进行了详细的监测设计;对牌坊迁移各施工过程进行了深入的方案分析和施工细则阐述,并结合平移工程的特殊性,提出了相应的质量管理和工期管理措施。    为了确保建筑物迁移过程中的安全和就位后有足够的抗震能力,该文以牌坊为例,通过提高牌坊的固有频率、控制牵引力作用频率,拉大二者之间的距离,来预防水平方向共振现象的发生;通过拉大千斤顶的作用频率与牌坊固有频率的距离,选用弹性高、能承受高压和冲击荷载作用且隔振效果好的工程塑料合金滚轴,在迁移托盘中设置吸振块等措施达到牌坊竖向隔振的目的,防止竖向共振现象的发生;通过地震作用验算和剪切层面抗剪能力计算,验证了就位后牌坊具有足够的抗震能力。      
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