本课题采用无机填料改性和聚合物共混改性的方法，对超高分子量聚乙烯进行耐热改性研究，并希望保持或优化综合机械性能。选取合适的配方制备UHMWPE耐温型薄壁管材，研究其作为内衬油管的使用效果和性能评价。　　实验选用的无机填料为微米级玻璃微珠、碳化硅、氧化铝，添加有机硅后，采取模压成型法制备出超高分子量聚乙烯及其复合材料。加工过程表明：采用二次成型的方式，成型温度210℃，烧结时间为1~1.5h和1h，可以制备出合格的产品。对产品进行维卡温度、拉伸强度测试，并利用SEM观察微观结构。测试结果表明，无机填料可以保持或优化超高的基本力学性能，但对耐热性能改善不明显。随着添加量的增大，材料由韧性向脆性转变。微观结构表明，改善填料粒子的分散和相容性是提高性能的关键。　　采用聚合物共混改性方法，利用PP改善UHMWPE的耐热性能。采用先密炼后挤出的方法制备出不同配比的UHMWPE/PP复合材料。对其进行维卡温度、热变形温度和冲击性能测试，并利用SEM、偏光显微镜等测试手段系统地研究UHMWPE/PP体系的微观相结构和结晶过程。结果表明：PP可以有效改善UHMWPE材料的耐热性能。70/30的UHMWPE/PP材料的热变形温度比UHMWPE提高22℃，维卡温度提高3℃，冲击性能有所下降。微观结构表明，PP与UHMWPE形成各自的微观相畴，相容性需要改善。结晶过程中，PP先结晶，UHMWPE稍晚结晶，结晶区域非常致密，呈金黄色亮度的十字现象。在所有配比中，UHMWPE为连续相，PP含量为30％时是分散相，含量为50%、70%时是连续相。　　综合考虑，选取70/30 UHMWPE/PP的配方进行工业生产薄壁管材，并作为内衬油管使用。对其进行耐热性、耐磨性、强度试验，均表现出优异的性能。已投入应用，现场应用情况表明UHMWPE油管具有优异的防偏磨、防腐性能，可以有效解决油井的偏磨、腐蚀问题。