从20世纪90年代以来,四川旅游业进入了高速发展的阶段,旅游业对整个四川省GDP的贡献也在不断提高。旅游的六大要素是“吃、住、行、游、购、娱”,不管是在到达旅游目的地之前,还是在到达之后,交通都是极其重要的。但由于四川复杂的地形造成了四川省与国内其他地区,四川省内不同地区之间交通发展的困难。而一个地区如果没有相应的交通运输网的支撑,即使有丰富的旅游资源,也无法充分发挥其旅游经济价值,其旅游业的发展必然会受到严重的制约。因此,通过对四川省交通网与旅游业发展的相关性及应用进行研究,对于缓解交通运输网的瓶颈制约,促进旅游业的发展有一定的理论意义和实践价值。本文介绍了四川省旅游业和交通运输业的发展现状,在定性分析两者关系的基础上,通过投入产出法、灰色关联分析法和多元线性回归分析法,定量分析了交通运输业发展对旅游业发展的影响关系、不同交通运输方式对于四川旅游业发展的重要程度和公路交通网的分布情况对四川省各地区旅游业发展的作用。最终得出的结论有：第一,通过投入产出法分析了四川旅游业对交通运输业的完全消耗系数,从而得出交通运输业对旅游业的乘数。第二,通过灰色关联模型,分析了铁路、公路、水运和民用航空四种运输方式与旅游业的关联度,得出公路与旅游业发展的关联度最大,是整个四川省交通运输系统的支柱,也是对旅游业发展贡献最大的交通运输方式。其次为水运、铁路和民用航空。第三,将四川省分为西部和非西部两个区域,根据交通运输业发展的实际情况,对旅游收入与旅游资源分布不一致这一现象给出了的合理解释,并得出了西部的公路网对旅游业发展的乘数效应更大。