开关功率变换器因为采用了功率管和储能元件等非线性器件,使得系统在工作时具有很强的非线性特性,导致出现各种不稳定现象,比如:次谐波振荡、分岔和混沌等。这些不稳定现象会造成变换器工作性能变差,所以有必要对其展开深入研究。本文以峰值电流模式下的DC-DC Boost变换器为模型,重点对其稳定性和瞬态响应性能进行研究。针对目前DC-DC Boost变换器固定斜坡补偿的缺点,提出一种动态优化斜坡补偿方法,此方法为改善DC-DC Boost变换器的稳定性和瞬态响应性能提供新思路。论文主要的工作有:(1)针对峰值电流模式DC-DC Boost功率变换器,研究了固定斜坡补偿的控制效果及存在的问题。通过仿真和实验表明,固定斜坡补偿能够有效抑制次谐波振荡,但存在补偿度的问题,降低了输入功率和瞬态响应性能。(2)为了解决固定斜坡补偿存在的问题,基于参数共振微扰原理,得到了一种动态优化斜坡补偿控制方法,但是,以往研究的实验电路基于输入电压不变的理想状态,无法在工程上推广应用。本文在输入电压跳变的条件下,研究动态优化斜坡补偿对改善变换器的稳定性和瞬态响应性能的效果。通过仿真和实验验证了该补偿策略的有效性和正确性。结果表明:动态优化斜坡补偿控制策略不仅能够有效抑制变换器的次谐波振荡和混沌现象,而且解决了固定斜坡补偿存在的问题,提高了系统的稳定性和瞬态响应能力。