随着航空事业的不断发展,航空发动机一定程度上决定了国家保障制空权的能力。为了保证飞行任务顺利进行,航空发动机必须克服在高温、高负载等恶劣环境下服役所带来的一系列问题。航空发动机结构复杂,服役过程中其热端部件疲劳问题较为严重,国内外众多研究人员以航空发动机关键部件的疲劳寿命与可靠性为着重点,旨在提高航空发动机的性能和使用寿命。涡轮轴是航空发动机引擎组件中的关键部件,主要起到传递动力与支撑作用,其失效对正在执行飞行任务的飞机来说是致命的。由于涡轮轴具有小样本、长寿命、高成本等特点,难以获得大量的失效数据与试验数据,因此对涡轮轴开展寿命与可靠性研究,需要有效地结合材料级试验数据与仿真数据。本论文探究了某型航空发动机涡轮轴的疲劳失效机理、受载情况等,在此基础上进行了涡轮轴的疲劳寿命预测与可靠性分析。本论文具体研究内容包括以下三部分:（1）涡轮轴低周疲劳寿命预测。针对涡轮轴低周疲劳失效的特点,首先分析了涡轮轴的低周载荷,建立三维模型进行有限元仿真;然后,在现有临界面模型的基础上给出了一种改进的SWT临界面模型,用于涡轮轴低周疲劳寿命预测;接着,考虑不确定性的影响,将涡轮轴材料参数和载荷参数视为随...