本文以在广西钟山至昭平高速公路项目等广西区内高速公路工程项目为例,围绕高速公路工程全生命周期“勘察设计、施工建设、通车运营”的三个阶段,运用社会人类学结构访谈、参与式观察等研究方法,深入研究了高速公路工程与乡村社区发展之间关系。“线型互动”,是指围绕高速公路带状的“线型”主线建设,高速公路工程建设方面与乡村社区的自然资源流动、社会支持体系流动、乡村市场交换流动等方面互动交流的全过程。在勘察设计阶段,高速公路工程对乡村空间文化的影响就已经基本确定,主要表现在对乡村空间的分隔、对乡村部分民居空间的重塑、对乡村整体景观的提升等方面。在施工建设阶段,乡村社区为高速公路工程建设提供了空间资源、社会支持资源、消费品资源及劳动力资源等支持,高速公路工程建设为乡村社区的资源流动、空间再造、消费促进、劳动力激活等方面提供了促进;文化农民在高速公路工程与乡村社区的线型互动和资源交换中发挥了重要的协调作用,乡村社区和高速公路工程的互动具有双向性、并进性。在通车运营阶段,城乡之间人员流动增加,推动了乡村生态旅游文化产业、特色农产品产业、乡村文化教育事业的发展。高速公路工程在规划设计、施工建造和通车运营等三个阶段全生命周期,与沿线乡村社区实现从“线型规划”到“线型互动”再到“线型联动”深度互动互促。其中“线型规划”是基础,限定了高速公路工程与乡村社区互动的空间脉络;“线型互动”是核心,是高速公路工程与乡村社区互动最为集中的阶段;“线型联动”是目的,有效促进了城乡交流和乡村振兴。