中外商业银行竞争力比较研究——国有商业银行的视角

来源 :东北财经大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ff927
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
按照WTO的有关安排,新成员国在加入后首三年市场开放力度有限,以保护新成员国的经济,这三年被称为加入WTO的“前过渡期”。在“前过渡期”,中国银行业受到的冲击小于预期,这与过渡期的保护性安排有密切的关系。从2005年开始直至2006年年底中国承诺的行业全部开放,中国已经进入加入WTO的“后过渡期”,入世的冲击进一步显现,中国银行业面临着严峻的考验。因此,客观的评价我国银行业的竞争能力,引导我国银行业抓住机遇,保证平稳过渡,并争取在国际金融竞争中居于有力地位,对我国银行业的发展具有重要意义,也对深化金融体制改革具有全局意义。在我国金融体系中,国有商业银行处于核心地位,其竞争力状况直接关系着我国金融业的稳定与发展,其主体地位就决定了它对于提升中国金融竞争力的历史使命。因此,本文选取四大国有商业银行为研究对象,探讨与国外大型商业银行相比较所具有的竞争实力,以及如何提高竞争力的问题。 本文参考国内外的竞争力理论及评价体系构建了适用于我国国有商业银行的竞争力评价体系,对中外商业银行的竞争力进行了比较分析并提出了提升我国国有商业银行竞争力的综合措施。本文的内容按照四个部分来展开,第一章是绪论,介绍了本文的选题背景和角度;第二章是本文的理论基础,阐述了国内外竞争力理论研究的现状及主要的竞争力评价指标体系;第三章是中外商业银行竞争力的比较分析。通过实证发现,国有商业银行自2003年进行股份制改革以来,竞争力有了显著提高,但与国外的银行相比仍有较大差距;第四章在综合前文所述的背景、理论和比较分析的基础上,提出了针对性的提升我国国有商业银行竞争力的综合措施。
其他文献
综合交通运输与县域经济发展是相互推拉的关系。综合交通运输是人才流动、物资流动、技术流动及信息流动等各种经济活动的主要载体,是县域经济发展的重要纽带,是社会再生产活
出口信用保险是信用保险机构对企业投保的出口货物、服务、技术和资本的出口应收账款提供的安全保障机制。随着我国经济不断发展和对外开放的不断深入,我国经济日益融入世界经
产业结构是经济结构的核心,产业结构的综合素质反映了一个地区经济发展水平的高低。我国地区之间的差异,与其说是总量差异,倒不如说是结构质态的差异。从较长的经济发展过程
2001年的《税收征收管理法》第一次将税收优先权的概念引入到了税法之中。优先权是典型的民法权利,是保证民事债权人权利的重要制度。税收优先权的确立是我国将税收权利视为债权的重要表现。税收优先权是建立在税收之债理论上的一种权利。从《税收征收管理法》的规定来看,国家已经在税权制度中引用了民事债权的理论,强调了税收的“优先性”。优先权是以利益衡量为依据,基于社会的需要,赋予特定债权人优先受偿的特权,从而使
学位