广三高速公路位于佛山市南海区与三水区，是珠江三角洲地区连接粤西北及广西的重要通道。2003年后，由于广三高速公路的交通量迅速增长，道路的通行能力已近饱和，服务水平趋于下降，因此对广三高速公路进行扩宽改造。针对广三高速公路建设历史条件和现在路况，根据工程批复的扩建技术方案，开展广三高速公路扩建工程路面设计方案研究，调查研究高速公路扩建工程中现在路面使用性能调查，路面各结构层厚度及路面整体结构承载能力检测，进行土基材料检测。进行路面结构设计，提出路面排水设计方案，最后分析材料性能和石料备料方案，重视施工期间对旧路面的保护。路况调查是道路改扩建工程中的一项重要内容，对现有路面使用状况调查和评价，不仅作为改扩建工程的技术依据，也是判断旧路剩余价值的标准。通过对旧路面调查，对性能进行分析与评价，可以得知本工程旧路路面主要存在角隅裂缝、横向裂缝、板块的破损和错台，分析病害原因主要是严重超载车辆作用、高温以及表面水下渗作用引起。根据病害的形式，主要针对对接裂缝、断裂板块破损和错台提出了相应的处理措施。在进行路面结构设计时，在合理选取路面结构设计参数以及对旧路面结构力学分析的基础上，针对道路现状，建立路面结构力学分析体系，通过理论分析和力学计算给出合理的路面结构设计方案，并对新旧混凝土路面板拼接、复合式路段路面病害处理，对沥青路面路段病害处理及结构补强，以及开挖的混凝土路面板、沥青混合料及水泥稳定粒料再生利用等几个关键问题进行研究。另外，还需确定路面排水设计方案，考虑排水设计基本问题，正常路段和超高段内侧路面排水；路面内部排水中央分隔带排水；超高段外侧路面排水；桥面排水。确定路面材料性能指标及石料备料方案时，分析路面各结构层（沥青面层、应力吸收层、水泥混凝土路面、基层）材料性能指标。