背景下,污染加剧与能源趋紧的在全球气候变暖、环境“低碳”逐渐进入人们的视野。调整经济发展方式、推进产业升级、实现经济与环境协调发展的低碳经济已成为各地政府倡导的新常态。然而,作为新疆六大支柱产业之一的物流业,却依旧处于高能耗、高碳排的粗放式发展阶段。新疆要抓住这股“绿色浪潮”带来的机遇与挑战,关键在于探索出一条物流业低碳化发展之路,以实现与环境协调发展,为地区发展低碳经济助力。本文首先从宏观发展、发展潜力及能源消费三方面对新疆物流业1995-2012期间的发展现状进行初步定位;采用排放系数法估算了新疆物流业的碳排放,并基于测算结果从总量、强度对这期间新疆物流业碳排放现状进行判断。其次在此基础上运用EKC模型和脱钩模型分别从长期趋势和短期变动两个维度重点分析新疆物流业碳排放与自身发展间的关系,以深入探究新疆物流业碳排放特征。再次采用LMDI方法从碳因子、能源结构、能源强度、产业结构和经济规模等五方面进一步对影响物流业碳排放因素进行分解和分析。最后基于以上研究结果结合新疆实际情况提出新疆物流业低碳化对策。文章的研究结果表明:新疆物流业碳排放表现出总量的阶段性增长、强度的有所下降、与自身发展的不协调性和尚未脱钩的现状;碳因子、能源结构、能源强度是抑制物流业碳排放增长的因素,其中能源强度的负向抑制作用最大,但能源结构表现出的减排空间更大;而产业结构和经济规模是促进物流业碳排放增长的因素,其中经济规模是拉动物流业碳排放增长的主要力量;由于抑制作用效果小于促进作用的效果,故物流业碳排放表现为持续增长;新疆物流业要实现低碳化运作还需从能源强度和能源结构入手,通过多方共同努力、提高物流运作效率等方式来保障物流全程的低碳化,以达到与生态环境协调发展和与碳排放脱钩的绿色发展目标。