公路景观对包括驾驶员等使用者的视觉会产生较大的影响,直接影响到公路的舒适性和安全性,国外对于公路景观的研究已经开展了多年,但国内对于高等级公路景观评价的研究尚处于探索阶段,目前还没有成熟的指标体系及评价方法。本文分析了我国高等级公路景观研究的现状,综述了当前国内外道路景观研究的主要方法,即定性和定量两类方法,分析了两类方法的优缺点,决定采用定性与定量相结合的评价方法对公路景观进行评价。本文提出了一套比较完整的评价指标体系,即景观视觉环境质量—景观生态环境质量—景观资源价值指标体系,选择层次分析法确定各级指标权重。在综合分析目前国内外的景观评价方法以及借鉴其他相关领域的评价方法的基础上,确定以模糊综合评价方法及灰色关联度法对高等级公路景观进行系统评价,以长平高速公路、延图高速公路及图们至珲春高等级公路三条道路为例进行评价,评价结果表明本文建立的高等级公路景观评价指标体系能够具体体现出公路景观的差异性,科学的反映道路实际情况;应用模糊综合评判的方法对公路景观进行评价,其结果能较准确、客观的反映道路景观的实际情况,方法简单易行,具有实用性,并能反映出景观薄弱项,对已建成路段提出改进措施和对未建设路段提供决策依据,对公路的设计、建设、管理、维护等工作都有着深远的意义。