随着国内汽车行业的高速发展，汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。现在国产汽车的空调控制器大多采用手动机械控制方式，落后于国际水平，限制了汽车工业的发展。本文针对汽车空调的自动控制的问题进行了一系列研究，并以手动空调系统结构为基础，提出了全自动汽车空调控制器解决方案。　　本文介绍了汽车空调系统的工作原理，重点分析了冷暖混合型汽车空调的系统结构，并针对空调系统的特点，完成了全自动空调控制器的软硬件设计方案。以单片机MC68HC908GZ60为核心，以audiA6自动空调系统为主要参考结构，根据其中各传感器和执行机构的参数特性，设计了控制器硬件系统。　　由于汽车空调室内温度控制系统具有非线性、时间滞后、参数变化不确定性等特点，基于精确数学模型的常规控制方法难以达到理想的控制效果，本文介绍了模糊集合及其隶属度函数、模糊逻辑推理和模糊关系运算、模糊规则库等模糊控制的基本概念，并提出采用风机无级变速和风门转角连续变化的模糊控制方案；应用模糊控制算法中的最大隶属度法制定了模糊控制表，实现了汽车空调系统的自动控制。本文采用C语言设计了模糊控制软件，采用二级中断实现内部任务调度，系统实时性较高。　　应用硬件在环仿真技术（Hardware-in-loop-simulation）建立简易的汽车空调控制系统仿真模型，仿真分析了设计的模糊控制策略的控制效果。