随着现代科研技术以及仿生学的飞速发展,微型扑翼飞行器(Flapping Micro Air Vehicle,简称FMAV)在军用和民用领域所表现出来的巨大发展前景吸引了全世界众多研究者们的目光,FMAV也正逐渐成为了新的研究热点之一。本文从生物飞行的尺度律研究出发,采用空间曲柄摇杆机构和齿轮减速机构作为微型扑翼飞行器的扑翼机构,并在此基础上设计并研制了一架仿生微型扑翼飞行器样机。同时对样机进行了多次调试及试飞试验,试验取得了满意结果。本文主要分以下几个部分:首先,对生物飞行的尺度律展开了一定的研究,根据仿生学公式计算出了仿生微型扑翼飞行器的各项扑翼参数,并根据相关参数制作了仿生翅翼样本。利用ANSYS有限元软件对仿生翅翼模型进行了有限元静力学分析,结果表明仿生翅翼模型具有良好的结构强度和刚度,满足整体设计要求,同时证实了仿生翅翼样本的可行性。其次,在分析了几种常见扑翼机构的基础上提出了一种具有急回特性的空间曲柄摇杆扑翼机构。根据该机构的运动特性,将其简化为偏置曲柄滑块机构,继而确定了该机构的各杆长的参数。同时针对微型电机转速高但扭矩小的这一问题,本文采用了传动效率高,结构紧凑的齿轮减速机构,并确定了其相关传动比和齿轮的各项基本参数,再利用CATIA软件对整个扑翼机构进行了三维实际建模。最后利用ADAMS软件对扑翼机构进行了运动仿真,仿真结果表明:两侧机翼扑动时具有良好的对称性,能简单模拟鸟类扑动的过程,也进一步证明了本文采用该机构的可取性。最后,对微型扑翼飞行器的设计进行了一定的分析和探讨,分析并确定了微型扑翼飞行器尾翼的样式、形状以及安装位置。利用Autocad软件设计了微型扑翼飞行器的机身结构的二维图,采用数控加工的方法加工出了机身实体并完成微型扑翼飞行器样机的全部组装。通过对样机的多次试飞试验以及不断的改进,结果表明:该样机具有良好的操纵性和稳定性,试验取得了满意的效果,本文希望能为今后的微型扑翼飞行器的研制提供一定的参考。