我国电动汽车已进入产业快速发展阶段,但仍面临着产品价格过高,市场需求不足、充电设施不足的制约,导致电动汽车行业的发展仍面临着严峻的挑战。在推动电动汽车需求增长方面,补贴政策发挥了积极和关键性的作用。但是,目前电动汽车补贴政策仍然比较单一和片面化,严重影响补贴效率,更不能适应电动汽车发展的新环境,进而影响政府对电动汽车行业的支持力度,乃至中国新能源汽车的发展战略。因此,更好地利用电动汽车补贴政策促进消费者对电动汽车的接受和认可程度、激励电动汽车产业的技术创新与升级是十分重要的。本文从电动汽车补贴角度,采用博弈论方法,立足政府、电动汽车制造商,充电服务商和消费者构成的电动汽车产业链系统,进行三阶段斯塔克博格博弈,并最终利用Matlab求解出政府对电动汽车补贴的额度和充电站建设数量。最后,针对政府节能减排目标,本文分别从政府电动汽车补贴、充电站建设数量、消费者电动汽车选择概率、电动汽车价格与充电服务商充电价格对其进行了敏感性分析,并试图向政府提出制定电动汽车补贴政策的合理建议。