根据国内外大量资料的统计,世界上多数油田存在低阻油层(即低电阻率油层,主要指油层和水层的电阻率相近),由于低阻油层的成因比较复杂,测井仪器及解释方法的不完善,使得低阻油层的勘探和开发成为一个世界性的难题。北大港成藏体系位于黄骅坳陷板南凹陷和歧北凹陷之间,是一个含有多套含油层系的大油田,由于受沉积、构造、断层等多种因素的影响,使得油水层在电阻率上差异很小,给低阻油层的识别难上加难。本文总结了北大港地区港东和港北南翼两个区块的的储层物性、水性、岩性及粘土矿物等资料,结合北大港地区沉积相特征,分析了沉积相与低阻储层成因的关系。认为北大港两个重点区块的低阻成因机理主要分为粘土附加导电性和高束缚水含水饱和度两种,并且分析了不同成因机理低阻油层的测井曲线特征。针对不同的低阻形成机理,本文利用北大港港东区块和港北南翼的物性、试油、水性、压汞、粒度等测井资料,建立了孔隙度与电阻率的图版,利用孔隙度与电阻率微差法,并参考录井、气测、试油等信息综合判别低阻油层。并利用孔隙度和泥质含量等资料,建立了束缚水饱和度模型,应用三孔隙导电模型可动水法进行油水层的定量解释,其中三孔隙导电模型在北大港地区港东和港北南翼两个区块的应用效果比较好,为北大港地区的低阻油层的开发带来新的思路和方法,有利于提高该区的解释率并指导勘探开发生产。