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本文以大量的实测资料为基础，从试验和理论两方面重点研究桥墩的横向刚度问题，揭示梁墩体系横向振动的基本规律，对桥墩横向刚度的设计和检定标准提出了新见解。
本文主要的研究工作如下：指出了目前规范中关于桥墩横向刚度规定的不足。分析了桥墩横向振动的主要因素并建立了车梁墩体系的动力分析模型。对既有铁路桥梁的横向振动进行了分类研究。提出了综合指标的新概念。进行了现场补充试验。选择了8座有代表性的健康的桥梁，对过往列车引起的横向振动进行了测试。研究了不同类型桥墩的横向振动规律。本文主要研究货车引起的桥墩横向振动，在大量的试验数据和理论计算的基础上，重点研究了单线实体墩和轻型墩的横向振动规律。以综合指标为变量，给出了不同类型桥墩横向振幅计算公式。