随着国内经济的环境变化与汽车销售市场的饱和,传统汽车集团最依赖的整车销售业务将逐步减缓增长,甚至步入负增长阶段。在当前市场环境下,汽车集团有需求也有必要由“整车制造商”向“服务提供商”转型。在转型过程中,汽车集团需要重视支付账户的发展,以支付账户为依托和纽带,打通各业务数据与资源,实现自身新场景中的业务构建,打造汽车出行生态圈。在S集团向服务提供商转型的过程当中,需要同客户保持高频接触,从而感知客户,了解客户的服务需求。但在原有4S店渠道与业务模式中,S集团同客户直接接触的机会较少,频次较低。S集团需要挖掘能够与客户高频接触的汽车新业务场景,从而积累数据,形成客户画像,在为客户提供更优质的服务同时发展自身的业务。于此同时,在S集团发展新业务的过程中,需要有一个载体,能够在自身作为业务发展必要的一环参与到汽车集团各项新业务中的同时,起到数据资源的汇集与留存客户的作用,成为连接各项新业务的桥梁。而近年支付账户业务的高速发展,使得支付账户业务已成为了实现上述功能目标最合适的载体。本文通过对S集团的转型契机与出行生态圈的构建分析,挖掘了汽车生态圈中的新业务场景,分析了支付账户在出行生态圈与新场景中发挥的重要作用,并辅以案例分析,指出了支付账户对S集团的价值和意义。此外,本文通过优劣势与PEST分析,分析了S集团发展支付账户的必要性与可行性,并最终结合全文的分析,给出了S集团发展支付账户的方案与策略。