沥青路面因路用性能良好,被广泛用于我国的高等级道路中。因长期受到外界温度及交通荷载的反复作用,沥青路面将会出现裂缝,对其结构的完整性产生重要影响。本文针对我国各个典型地区的气候特征,基于各个地区2012-2019年的实测气温数据总结了各个地区寒潮冷空气活动的频次,通过有限元方法模拟沥青混合料低温约束冻断试验,研究各地区沥青混合料温度应力变化规律。首先,通过收集我国各个典型地区的气象资料,根据其地理位置把取得的18个城市分为六大典型地区,根据寒潮定义确定了各个城市2012-2019年的寒潮分布以及降温幅度。其次,通过模拟分析与实测数据进行对比,确定了沥青混合料的粘弹性力学参数及内聚力粘结单元参数,利用Abaqus有限元软件模拟低温冻断试验验证有限元方法研究温度应力的可行性。最后,根据各个典型地区寒潮发生时的气温和路表温度变化,分析了不同地区沥青混合料温度应力变化规律,预测沥青混合料在各个典型地区最强寒潮温度幅值作用下的温度疲劳寿命。通过本文研究得到以下几点结论:(1)各个典型地区寒潮分布由北向南呈减小趋势,主要分布月份在冬季的11月、12月和1月、秋冬交替的10月以及冬春交替的2月,其中东北地区分布最多,降温幅度最大,华北地区次之,其他地区寒潮分布最少且降温幅度最小。(2)同一初始温度下,沥青混合料所产生的温度应力在同一温度水平随着降温速率的升高而增大,且降温速率越低,温度应力达到极限拉应力时的温度越低;同一降温速率下,沥青混合料所产生的温度应力在同一温度水平随着初始温度的升高而增大,且初始温度越高,温度应力达到极限拉应力时的温度越高。(3)各典型地区最大温度应力多数出现在冬季12月份,时间均分布在凌晨2点至早上8点;各地区在最强寒潮作用下,华北和东北地区的沥青混合料温度疲劳寿命最短,华东地区温度疲劳寿命最长。