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随着经济全球化进程的加快,现代物流在社会经济发展中的作用也日益凸现。港口作为交通运输的枢纽,是现代物流链中的重要环节。 辽宁南临渤海、东靠黄海,岸线资源丰富,我省拥有2292.4公里的海岸线,627.6公里的岛屿岸线,宜建港岸线168公里,沿海港口6个,分布在大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛六个沿海城市。到2003年底,全省沿海港口生产性泊位257个,其中万吨级以上泊位86个,货物吞吐能力达到1.53亿吨,集装箱泊位12个,吞吐能力达到170万标准箱。 东北经济区对外贸易额的87.6%、辽宁省对外贸易额的94.7%都是通过港口运输完成的。航运业在辽宁振兴和对外贸易中起着“主通道”作用。辽宁省沿海6市依托港口优势加快城市发展,GDP增速高出全省平均水平4.1个百分点,进出口总额占全省77.6%,实际利用外资占全省50.8%,旅游外汇收入占全省65.1%,国内旅游收入占全省45.3%,港口经济活力凸显。加快发展辽宁沿海港口群,必将有力地推动辽宁沿海工业带和经济带的升级,全面带动地区经济和社会的快速发展。 但与辽宁省港口所发挥的重要作用不相匹配的是,2003年辽宁全省港口吞吐能力缺口达4000万吨;辽宁省拥有宜建港岸线168公里,目前仅开发利用了1/3。据预测,到2010年,东北地区经济年平均增长率将保持在10%左右,因此辽宁省新一轮的港口建设迫在眉睫。 为顺应经济全球化的需要,现代港口需要不断完善其物流职能,所以研究现代港口物流功能完善的策略十分必要。 本文对辽宁省主要沿海港口的现状进行了分析,在此基础之上根据统计数据利用SPSS统计软件对未来五年的吞吐量作出预测,最后根据这些研究结果提出了辽宁省主要沿海港口发展现代物流的策略。