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复杂困难巷道(特别是围岩松散、局部存在空洞,受构造应力影响等)的围岩稳定性控制问题是制约当前煤炭深部开采的一大难题。此类巷道往往表现出围岩变形量大、巷道支护构件易失效、返修频率高和易片帮底鼓等问题,为此亟需在新支护技术和新支护方法上寻求新的突破,以有效控制复杂困难巷道的有害变形,保证巷道正常使用,降低巷道支护成本。故本文借助数值模拟软件FLAC3D,综合运用理论分析、现场实测等方法对复杂困难条件下的2603运输巷的基于高预应力的柔性锚固支护技术进行了全面系统的研究,并取得了以下主要成果:(1)采用岩层探测记录仪对巷道顶板围岩结构进行窥视:顶板围岩结构较差,裂隙发育明显,局部老顶存在少量空洞;总结了巷道围岩的变形破坏特点,同时总结分析了此类复杂困难巷道支护存在的问题。(2)在分析潞安矿区漳村煤矿480采区2603运输巷地质条件和调研其它矿井类似条件下深部高应力煤巷支护的基础上,提出了基于高预应力的柔性锚固支护概念与支护理论,系统分析了基于高预应力的柔性锚固支护原理与支护方法,确定了基于高预应力的柔性锚固支护原则与控制对策,并给出了基于高预应力的柔性锚固支护技术关键。(3)借助数值模拟软件FLAC3D分别对基于高预应力的柔性锚固支护关键参数和卸压参数进行了模拟分析,最终确定了合理的支护参数(主要是锚杆锚索的预紧力值、锚索规格的选择等)与卸压参数(巷道底板卸压钻孔的布置方式、钻孔直径、长度、排距等)。(4)将基于高预应力的柔性锚固支护技术成功的在漳村煤矿480采区2603运输巷进行了工业性试验,通过现场实测数据的反馈,得出:(1)2603运输巷巷道顶底板位移和两帮位移随着时间的增加均呈现出先增加后保持不变的趋势,即巷道在开挖初期变形量较大,大约40天后巷道达到稳定状态,且巷道表面位移均在允许变形范围内,进一步说明了基于高预应力的柔性锚固支护技术优化方案的合理性。(2)利用锚杆无损检测技术对2603运输巷整体锚杆、锚索的监测结果表明:锚杆、锚索锚固质量为优,同时整个支护系统支护状态较好。