高墩连续T构桥具有适应性强、跨越能力大、施工方便等优点，这类桥型以其自身的优点一经采用就得以广泛应用。对于高墩连续T构桥这类桥梁设计而言，风载、车辆荷载、地震地面运动等动力问题是无法回避的，故有必要对其动力特性进行精确、高效地计算分析。 本文阐述了有限元法分析桥梁结构振动问题的原理、方法和步骤，简述了车辆移动荷载作用下桥梁结构受迫振动的简化分析理论。鉴于ANSYS有限元通用软件的真实、具体和直观的优点，利用ANSYS软件的模态和瞬态分析功能对高墩T构-连续梁桥的振动特性和动力反应进行了仿真分析，探讨了不同车型以不同车速过桥时高墩T构-连续梁桥冲击系数的变化规律，并通过现场实际结构动力特性的测试分析结果，对计算机仿真结果的精度进行了验证。本文为该类桥型的动力分析提供借鉴。