近年来,随着国家市场经济建设脚步的不断加速,物流行业也随之进行了现代化的转型,对于高素质、专业化人才的需求也日益增加。柳州作为一个老工业城市,借着“一带一路”、“东盟经济”的东风,为本地的物流业提供了更多的发展契机,尤其是在物流操作层面上提供了很多的岗位。传统中等职业教育人才培养模式存在所培养出来的人才无法适应岗位需求的问题,为了合理整合学校和企业的教育资源,提高物流人才培养效率和质量,用一种行之有效的人才培养模式培育出企业所需要的人才,于是现代学徒制人才培养模式脱颖而出。现代学徒制是学校职业教育制度的革命性变革,从各项规则到条件、内容、甚至目标,以及实施教育过程的机制都发生了改变,是建立起一种新的、异于原来的新制度。它在传统学徒制的基础上将学校和企业紧密联系在一起,共同开展招生、制定培养方案、开发课程体系等结合的崭新人才培养模式。2014年柳州市成为全国首批、广西唯一入选的现代学徒制试点城市,物流专业作为柳州市的首批试点专业之一。近年来,在政府相关政策的指导下,柳州市部分中等职业学校已经先试先行,积极探索“现代学徒制”人才培养模式。但通过调查发现柳州市中职学校物流专业现代学徒制开展以各校为政,并未真正形成由柳州市统一布局、校企深度融合、工学有机结合的人才培养模式。由此,笔者提出构建由柳州市相关部门牵头制定相关政策制度,整合学校和企业教学资源,实现“工学交替、校企共建”的现代学徒制“442”人才培养模式,以期解决目前柳州市物流专业现代学徒制面临的困境,为中职物流人才的培养提供一些思路。所谓现代学徒制“442”人才培养模式,即为实现中职物流专业学生培养目标,通过行业认识、基础学习、技能强化、融入岗位四个阶段,完成基本素质模块课程、职业基本能力课程、职业核心能力课程、职业综合能力课程四类课程的学习,在学校教师和企业师傅双导师的指导和培养下,完成“学生→准学徒→学徒→准员工”的人才培养总体思路。此模式将学生学习时间划分为四个阶段进行校企工学交替学习,前三个阶段学生主要在校内进行基础知识、专业知识的学习及到企业进行观摩学习,最后一个阶段到企业进行实践学习。此模式通过政府统筹,成立现代学徒制工作委员会,对物流现代学徒制开展进行统筹规划,以完善相关政策和制度;通过校企通力合作,共同招工招生、制定人才培养方案,采取工学交替的方式共同培养物流人才,以实现校企深度融合;通过建设校内实训基地,按照物流岗位流程进行教学活动,以帮助学生将理论和实践相结合;通过整合学校教师和企业师傅,组建现代学徒制物流专业团队,以实现现代学徒制课程的顺利开展;通过成立家长委员会以解决社会对职业教育的偏见、家长对现代学徒制的误解,同时敦促现代学徒制的实施。现代学徒制“442”人才培养模式强调中职物流专业现代学徒制人才培养过程中,应关注学生自身特点,结合学生学习认知规律及课程的特殊性,实行分阶段育人。其次,此模式认为对于学生的评价机制不能简单的以学习成绩定论,而应采用多元化的分类评价量化标准进行评价,同时还应对导师教学实施质量进行评价。最后,此模式强调培养学生的迁移能力,使学生掌握专业知识和具备动手操作能力,在未来的学习和生活中能持续进步,不断提升自我适应不同工作岗位。