电动汽车动态无线充电技术(Dynamic Wireless Charging Technology,DWCT)目前成为国内外研究的热点问题,该技术是一种可以给运行中的电动汽车进行实时的供电,延长电动汽车行驶的里程,提高电动汽车充电的便捷性和安全性。本文通过实验设计了一套基于磁耦合谐振式的高效节能的汽车动态无线充电与无线监控系统。系统包括道路供电设备、无线充电道路、小车和现场供电监控系统。(1)道路供电设备通过整流调压环节确保系统的稳定运行以及功率的调节,并通过双E类逆变器将电压逆变成高频信号传递给线圈,逆变环节采用延迟极低的高速驱动芯片对开关管进行驱动,控制芯片采用DSP和CPLD结合的方式对谐振的频率进行闭环调节,不仅能实现频率的跟踪,还能实现软开关控制;(2)无线充电道路采用特殊的线圈设计并通过COMSOL有限元仿真软件进行了大量的仿真分析和修正,以保证动态充电的稳定运行;(3)采用一系列沿电动汽车行驶路面铺设的分立发射线圈,本文设计了磁场定位的方法来投切发射线圈开关,能够减少不必要的能量损耗和磁污染。(4)系统使用LabVIEW建立可视化监控界面,并建立无线通信,对道路现场无线供电设备的电压、电流、功率、温度等状态参数实时监控,并可以对这些参数进行设定。