【摘 要】
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针对大跨度铁路拱桥的特点,该文对钢管混凝土系杆拱桥的面外稳定性进行了系统的研究.基于三维连续体虚功方程,用UL列式导出了空间梁单元的几何非线性有限元平衡方程,并对非线
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针对大跨度铁路拱桥的特点,该文对钢管混凝土系杆拱桥的面外稳定性进行了系统的研究.基于三维连续体虚功方程,用UL列式导出了空间梁单元的几何非线性有限元平衡方程,并对非线性问题的求解方法、极值点附近的处理和迭代收敛的准则等影响结构最终承载力确定的因素,作了详细的讨论;对于中、下承式系杆拱桥,吊杆的非保向力效应对拱桥的稳定性影响极大,该文在线弹性理论的基础上,推导了非保向力效作用下系杆拱桥的侧向稳定计算公式,并分析了非保向力效应对系杆拱桥侧向稳定和影响;最后通过算例分别计算了钢管混凝土系杆拱桥在线性与非线性情况下的稳定性能,分析了不同构件参数时拱桥侧向稳定性能的变化,并对X型拱胁和平行拱胁的侧向稳定性能进行了比较,为铁路系杆拱桥的优化设计提供了依据.
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