调车作业是企业铁路运输主要形式，疏忽、不按章作业是惯性事故的主要原因，现有机车监控系统无法很好解决这些问题。解决问题的根本就是使机车在调车作业时具有距离和速度监控的能力。本课题主要目的就是解决企业铁路调车场机车运行实时定位监控问题，进而建立机车的综合调度、报警等机车运行综合监控管理系统。本论文把成熟的DGPS卫星定位监控技术应用到企业铁路的机车现场运行管理中，利用当今世界上成熟的差分卫星导航定位技术（DGPS技术）、地理信息系统技术（GIS技术）、网络通讯技术等，开发了内燃机车DGPS调度实时监控系统，解决了以上两个层面的管理问题。　　同时在现场实际作业管控方面，马钢铁运公司内燃机车DGPS调度实时监控系统把机车DGPS卫星定位调度实时监控系统与微机信号联锁系统结合形成安全双保险。从该系统的上线和试运行情况看已有效地防止了安全事故（“撞车”、“四股道”、“挤道岔”、“脱线”等事故）的发生。　　另外在企业高层的管理决策层上，通过内燃机车DGPS调度实时监控系统提供的全企业运输机车实际作业状况，实现了高效的各站区的机车的调车作业，加强了站区机车运能的互补，提高机车作业效率，减少机车运用台数，降低运输成本，对运输调度指挥系统信息化有指导作用；因此，对马钢铁路运输生产来讲意义重大。