PBN的实施是实现我国民航强国战略计划中的重要组成部分，对其陆基导航信号覆盖范围的计算又是飞行程序设计中必不可少的环节，本文从电磁波在大气中的传播原理入手，为电磁信号的传播建立了合理的数学模型，并结合DME/DME更新区信号覆盖要求，利用地理信息系统相关知识，对ArcGIS进行二次开发，实现了陆基导航信号覆盖评估系统。通过研究电磁波在大气中的传播原理，主要包括电磁波的视距传播、电磁波在大气传播中的折射修正，以及地球曲面对障碍物遮蔽高的影响等，建立了导航台信号覆盖范围的数学模型；在比较数字高程模型数据的不同存储格式的基础上，提出对陆基导航台信号覆盖范围实现的两种不同算法，选择了合适的一种对系统进行实现；研究ArcGIS所提供的二次开发组件，利用ArcEngine组件和C#开发语言在Visual Studio.NET2008编程环境下实现PBN陆基导航有效范围评估系统计算与分析的主要功能。本课题针对PBN中DME/DME导航原理和适用范围，及其导航性能要求，进行了DME/DME更新区分析，结合信号覆盖数学模型，在ArcGIS中可视化呈现出来。通过对厦门高崎国际机场现有PBN飞行程序实现DME/DME陆基导航的可行性进行具体分析，充分说明了本课题的实用性和正确性，达到了课题设计目标，提高了飞行程序设计的自动化程度和精确度，为PBN陆基导航台的选址架设工作提供了评估分析工具，有利于推广基于陆基导航的PBN飞行程序的应用。