人类对建造理想家园的追求从来就没有停止过,无论是充满玄学色彩的中国风水理论,或是融入了乌托邦信念的“协和新村”实验,还是由现代工业孕育的“光明城市”模式,都是人们期望创造美好栖居环境的意识的体现。人类社会历尽变迁,制度的更替与科技的创新使不同时代的住宅建筑具有各自的特色,并且地理环境的差异也造就了各地住宅形式的多样化。但是,透过那些变化不定的表象来看住宅建筑的发展,会发现有一种因素是相对恒定的,那就是人体的尺度,及由此衍生出的住宅空间的尺度。什么样的空间适合人的生活需要,尺度又如何影响住宅区的空间品质,这就是本文研究的重点。本文借鉴了国内外相关的研究理论,综合运用了规划和建筑的设计原则与方法,并结合了社会学、心理学、行为学、城市交通学、环境学等多学科的知识,对如何把握低层高密度住宅区外部空间的尺度以满足现代城市居住生活的需要进行了深入细致的分析研究。论文首先提出了低层高密度住宅区的概念和构成,综述了低层高密度住宅区的历史沿革及目前国内外的发展现状,并对低层高密度住宅的未来发展空间进行了展望；论文进而剖析了城市低层高密度住区外部空间的构成,分析了国内低层高密度住区外部空间的现状与问题,并指出尺度控制对于塑造空间品质的重要性；论文从生态、功能、人文的角度对低层高密度住区的公共活动空间尺度进行了研究,提出空间尺度的确定应以居民的生活需要及行为习惯为准则；论文又从机动车交通、非机动车交通、人车共享交通三个方面探讨了住宅区交通空间的构成模式与尺度,并提出了鼓励步行、抑制车速的住宅区交通空间设计原则；最后,在过渡空间的尺度问题上,论文对低层高密度住宅区的出入口空间、边界空间、边缘空间、不可进入空间等分别进行了研究,论述了各类空间的形式与功能,以及尺度变化的影响。