软基水闸底板脱空区域识别方法研究

来源 :南昌大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:f168168f
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
水闸作为一种水利工程中重要的控制性建筑物在我国数量众多,近年来关于水闸安全隐患事故频发,其中软基水闸因底板出现脱空而引发水闸整体结构失稳甚至坍塌现象尤为突出,且这一类型病害危害巨大,而学术界对于软基水闸底板脱空的相关研究甚少。鉴于目前还没有完善的检测技术和方法对水闸闸底板脱空这种水下部位的结构损伤进行有效的检测,本文基于软基水闸室内物理模型,以动力学反演水闸底板脱空区域方法为主:首先利用完好状态下软基水闸室内物理模型的振动测试数据对水闸进行有限元模型修正,获得能够准确反映水闸结构特性的基准有限元模型,其次采用人工掏空的方式对水闸模型底板进行相邻侧型脱空和相对侧型脱空的随机模拟,并分别对不同工况下水闸进行振动测试,最后对三种工况下水闸底板脱空区域进行反演;以探地雷达的软基水闸底板脱空区域识别方法为辅:对水闸底板进行方格网式测线布置,并分别进行频率、时窗及采用频率的参数比选,从而确定最佳参数选择方式,对每条横纵测线分别进行探地图像处理与分析,最后对水闸底板整体脱空区域进行识别。本文具体研究内容如下:(1)对软基水闸底板脱空的成因类型及脱空机理进行归纳及分析研究。导致软基水闸底板脱空的主要因素有地基的渗透变形破坏、地基的不均匀沉降以及其他因素等。软基水闸底板脱空的产生往往是多因素耦合作用的结果,各诱发因素之间存在着必然的联系,如水闸底板与地基的不均匀沉降最初导致了底板与软基的分离,而这种初始脱空又会诱发地基的渗透变形破坏;反过来,地基的渗透变形破坏又加剧了最初的水闸底板与地基的不均匀沉降。(2)动力学反演软基水闸底板脱空区域过程中,基于软基水闸室内物理模型,首先,依据底板脱空机理及脱空分布规律对底板脱空进行了分类,并采用脱空控制参数对脱空进行了数学意义上的描述,建立了多参数底板脱空范围的数学模型;其次,利用基于奇异熵定阶的随机子空间法对完好状态水闸进行了模态参数识别,构建了水闸材料参数及地基刚度EFS值与水闸模态参数之间的响应面模型,并建立了水闸完好状态下响应面模型模态与识别模态的最优目标函数,基于遗传算法寻找材料参数与EFS值最优解,对水闸进行了有限元模型修正;最后,利用修正完的水闸有限元模型,构建了水闸不同脱空工况下的脱空控制参数与相应水闸模态参数之间的非线性映射关系数学代理模型,建立了水闸不同脱空工况下代理模型模态与相应识别模态的最优化目标函数,基于遗传算法对不同脱空参数组合寻优求解,完成底板脱空区域识别的动力反演。(3)基于探地雷达的软基水闸底板脱空区域识别过程中,首先,对软基水闸物理模型典型测线进行不同参数设置的雷达扫描测试,分析经处理后的雷达图像,进行参数比选以确定最佳参数;其次,开展基于最佳参数设置的全测线探地雷达脱空识别测试;最后,对所有横纵测线分别进行探地图像处理与分析,对水闸底板整体脱空区域进行识别,验证该方法的有效性。
其他文献
作为国内近几十年发展起来的新兴坝型,碾压混凝土重力坝因兼顾了常态混凝土坝强度高、防渗性能好和土石坝工序简单、施工快速等特点而被广泛推广。随着碾压混凝土坝服役性态演化,各种安全问题陆续出现,对其进行精准监控成为亟待解决的科学问题。但由于碾压混凝土坝的筑坝历史尚短,对其进行安全监控方面的研究尚不成熟,实际工程中仍多采用常规混凝土坝安全监控理论与方法对其进行分析,因此并未考虑碾压混凝土坝自身的结构特性,
水库边坡岩体在库水位升降、降雨等干湿循环作用后,容易产生物理和力学性质的劣化,从而使得岩体更易发生变形破坏,导致水库边坡岩体发生崩塌、滑坡等灾害。因此,对于水库边坡岩石力学性质的研究,需要考虑不同干湿循环作用,同时,边坡岩体常常处于自重和开挖所致附加应力条件下,研究中也应考虑不同加、卸载应力条件,以为实际水库边坡稳定性分析提供理论指导。为此,本文研究不同干湿循环作用下岩石复杂应力作用下的力学性质,
纵向分析和横向比较表明,近些年来,日本在华企业撤离呈增长态势,综合企业的撤离率、盈利率及新冠肺炎疫情以来的最新变化判断,日本在华企业并未出现大规模撤离潮。从要素集聚视角看,中国开放经济发展到一定阶段后,劳动力价格、土地价格、环保成本等广义要素条件的变化对企业收益率的影响是日本在华企业撤离的主因,撤离是优胜劣汰机制下失去市场竞争优势的部分日本在华企业的无奈选择。日本在华企业的撤离不会对中国经济造成太
混凝土重力坝作为水系河网中拦洪大坝的主要坝型之一,其安危与否关乎到人民生命财产安全和社会稳定。随着运行服役年限的增加和设计基准期的临近,部分混凝土重力坝已步入高龄渐进老化期,因受到复杂内外环境影响,部分大坝系统出现了整体性能衰退及筑坝材料老化等现象,如何合理感知与把控大坝系统服役性态已成为坝工界尤为关切的科学问题。本文主要针对现存监测资料分析、效力预报与参数识别等方面研究不足,依托混凝土重力坝的动
伴随着城镇化率的提高和城市现代化的飞速发展,我国一些城市在建设阶段过分注重地表建筑,而忽视了相应绿色设施及配套市政设施的建设,导致城市在暴雨时节内涝灾害频发。随着海绵城市理念的提出及推广,有效地缓解了这一问题,但在应用过程中依旧暴露出较多问题:如市政条件较好的区域进行了改造,亟待改造的区域却未进行改造,改造措施选择不当未达到预期效果等。为此针对区域特点,提出适应性改造方案,对保障海绵城市建设及改造
水稻是我国重要的经济作物之一,如何减少氮肥用量,提高水稻氮利用率成为农业生产中急需解决的问题。野生稻作为栽培稻的近缘物种,具有多种优良性状,如氮利用率高、抗逆性强。野生稻具有丰富的根部内生细菌,在植物生长、固氮等方面发挥重要作用。了解不同施氮水平下栽培稻和野生稻生长特性和根部内生细菌群落结构的变化,有助于全面认识水稻和根内生菌对施氮的响应,进而为合理施肥提供依据。本研究以长雄野生稻144(Oryz
随着人们生活水平的不断提高,家家户户都开始拥有汽车,而随着汽车数量的不断增加,各个停车场变得越来越拥挤,使得泊车愈加困难,同时在泊车过程中,由于拥挤也容易造成交通事故。如果车辆都拥有自动泊车功能,那么将解决驾驶员泊车困难的问题,并且可以减少交通事故的发生,因此对自动泊车系统的研究意义重大自动泊车系统分为三层,感知层、决策层、规划控制层。本文的主要研究内容是规划控制层,根据已知的环境信息规划出一条可
为深入考察楼板作用的RC框架结构和RC板柱结构抗连续性倒塌性能的影响,该文分别对一2层带板框架静力坍塌试验以及一单层板柱分步静力倒塌试验进行模拟分析,校核了文中引用三维实体退化虚拟层合单元模拟分析法建立的框架结构和板柱结构有限元模型的准确性。此后,通过移除构件法分析了考虑楼板整体作用的同平面尺寸单层框架与两单层板柱(无托和设托)三种柱失效工况的连续倒塌破坏过程。结合极限变形、位移及应力等值线分布、
平南浔江特大桥通航条件复杂,建桥后对桥区河段通航安全有所影响,本文分析了建桥后的船舶通航情况,并提出优化的航路航法,具有重要工程意义。同时,针对现有方法存在的局限性,提出了结合水流数值计算与船舶操纵模拟的研究方法,开展了船舶通航操纵模拟试验,模拟试验结果表明,该航法能够保障该桥区河段及其下游的通航安全。
随着乘用车市场不断向自动挡的趋势发展,很多商用车厂家也在逐步向自动挡的领域探索,AMT(电控机械式自动变速器)类型的商用车将成为未来十年内商用车领域的主要发展趋势。在商用车自动化的趋势下,国内离合器厂家也在研发各种新型推式大扭矩离合器,以满足快速发展的行业需求。目前国内厂家对于离合器设计的校核主要依靠台架试验,试验样件制造周期很长,测试成本较高,不利于设计迭代。离合器的仿真分析主要停留在零部件校核