汽车行业不同于一般的制造业,他的产品质量关乎用户的生命安全,然而大部分的零件都是由零部件的供应商来提供,他们的质量决定了整车质量。而新产品开发过程又是产品质量的源头,在这样的前提下,各大汽车集团纷纷制定了自己的新产品开发管理办法。国际标准化组织也制定了相应的汽车行业标准。然而,目前国内大部分零部件企业新产品开发几乎只能依附主机厂的要求来跟进,多少有点被主机厂牵着鼻子走的感觉。新产品开发存在较多的问题。本文试图以SAAE为例,对汽车行业新产品开发做一剖析,希望能找到改进的机会。本文的结构如下：第一章介绍本文研究的背景和意义以及拟解决的问题以及研究主体SAAE公司的基本情况,对SAAE做了SWOT分析以及波士顿矩阵分析,分析了SAAE的优劣势,机会以及风险,介绍了SAAE未来的战略。第二章介绍汽车行业产品实现过程的由来,以及剖析主要汽车生产体的一般做法及使用的主要工具。着重介绍汽车行业所特有而且是强制要求的几项工具,(APQP, FMEA, PPAP),举例通用公司的PPAP提交要求。第三章详细介绍SAAE新产品开发的流程,主要步骤。介绍开发过程中最为常用的两大工具,QFD以及DOE。第四章中总结SAAE在开发过程中的一系列问题及风险。主要有以下三个方面：质量方面风险,顾客要求识别方面风险以及项目管理的风险第五章针对SAAE新产品开发过程中的问题,提出改进建议,主要从质量战略以及各种不良因数控制等方面出发。最后介绍了SAAE在项目管理方面的改进。第六章总结了研究的结论以及研究的局限性。最后汽车行业门类品种较多。不同门类差异较大,本文不具有普遍性的参考意义。只是对同类性的产品产生指导意义。企业必须依据自身内部条件以及所在行业领域特点和市场需求等因素来综合确定合时的新产品开发流程,才能提高新产品开发绩效,使企业在不断变化的市场环境中保持竞争优势。