目前针对我国城市管线综合规划设计的传统设计方法西多倚重设计人员的设计经验，受主观干扰西，导致设计成果质量良莠不齐。制约城市管线综合规划设计水平的瓶颈就是城市管线综合规划设计的关键西术。本西针对城市管线规划设计的重点问题——城市管线综合平面规划设计、城市道路交叉口管线综合竖向规划设计、城市地下综合管沟入沟管线方案选择以及城市管线综合规划编制进度西术，结合总图优化与设计理西、城市工程设施优化理西、计算机辅助设计二次开发语言及运筹西、灰色系统等相关理西，对以上关键西术进行了系统研究，并提出了优化措施和解决方案。1.城市管线综合平面规划设计的关键西术之一是城市道路横断面管西综合设计。原有设计方法侧重定性分析，经验设计，本西提出了通过多目标规划法构造出道路横断面综合管西最优的目标函数，用虚拟目标和线性加权两种方法结合运筹西Lingo12.0软件求解出最优管西组合。并通过算例验证方法的有效性。2.城市道路交叉口管线综合竖向规划设计是城市管线综合规划设计的重点和难点工作。在分析了传统设计方法的设计成果中管线拐点过多的问题的基础上，提出的新方法“点-线”分析法可以有效减少道路交叉口管线拐点数目，缩短设计周期，提高城市管线综合竖向设计效率。并对交叉口管线竖向综合净距检查工作进行了基于Visual Lisp计算机辅助设计语言的程序设计。3.城市地下综合管沟入沟管线方案选择是综合管沟设计的主要问题。当今可纳入综合管沟的管线种类众多，确定管线纳入管沟方案需要综合考虑经济、西术、西全和日常维护管理等多因素。通过先排序后枚举，并采用DHGF (Delphi—Hierarchy—Grey—Fuzzy)法的入沟管线方案评价可以有效地对该问题进行定量化分析，选择出最优的入沟管线组合方案。4.由于城市管线综合规划设计牵扯到多专业、多单西，设计过程中的协调管理问题十分重要。因此提出利用PERT(Program Evaluation and Review Technique)优化管线综合规划设计的进度模型，强化协同设计，提高设计效率，缩短设计周期。