资产证券化起源于20世纪70年代的美国,最初是通过发行证券置换银行存量贷款,以达到为银行融资的目的。2005年我国颁布的《信贷资产证券化试点管理办法》,标志着我国的信贷资产证券化以试点的方式展开。2013年信贷资产证券化再次重启。伴随着居民人均收入不断提高,我国汽车保有量逐步提升。然而我国汽车消费群体普遍年轻化,加之对汽车的质量性能要求较高,并且大部分人选择贷款买车,因此势必催生大量汽车贷款。盘活这部分资产,不仅可以释放商业银行的流动性,还可以改善汽车金融公司的财务状况。本文在对汽车贷款资产证券化介绍的基础上,选取平银20151与福特20142进行介绍与分析,并用对比分析法寻找各自优势,总结问题并提出相关对策建议。本文共分为以下几个章节:第一章,对本文的选题背景以及研究意义进行阐述,梳理国内外相关研究,阐述本文的研究思路及方法,提出本文可能创新之处与不足。第二章,对资产证券化相关理论进行介绍,并对我国汽车贷款及其证券化情况进行梳理。第三章,对比介绍两款产品,主要从交易主体、交易结构安排、资产池入池标准三个方面。第四章,主要从信用增级和基础资产质量两个方面深入分析两款产品的各自优势,信用增级主要从储备账户、抵销风险账户、混同风险账户三个角度进行分析,发现平银2015的发起人平安银行在这方面具有较为明显的优势;基础资产质量主要从历史贷款组合逾期情况、基础资产风散度、借款人还款能力、基础资产合同要素和初始贷款价值比五个角度进行分析,发现福特2014的资产质量明显好于平银2015的资产质量。第五章,从发起机构和国家两个层面总结相关问题并提出对策。