我国是全世界最大的烟草生产国和消费国,而医药行业也是我国国民经济的重要组成部分。目前在卷烟和医药物流的市场流通上,尤其是在末端配送环节,仍然存在多个方面的问题,如配送方式单一、配送数量需求较少、网点布局分散、空载率高等,这些均直接或间接地导致了卷烟和医药企业配送成本的增加,降低了配送效率。本文以解决目前卷烟和药品在物流末端配送环节的实际问题为目的,通过实际走访调研,对卷烟和医药物流在末端环节建立共同配送点的模式进行了研究分析,并对所建立的配送模式作出评价分析,最终降低烟药的配送成本,提高客户的服务水平。首先,以理论分析为基础,通过实地的调研数据收集与统计,针对烟药物流的宏观环境、产品特性、配送网点、配送线路、配送车辆、消费市场、订货、送货及配送频率等多个方面进行了细致、深入地分析,比较系统地验证了在末端环节实现卷烟和医药物流共同配送的可行性。其次,以烟药物流末端实现共同配送模式的可行性为前提,根据不同地区的实际经济水平、地方烟药物流配送资源情况、地方烟药需求量等的差异性,遵循一定的实施原则,建立三种合适的烟药物流共同配送模式,并提出了具体的实施步骤。第三,从实际出发,根据对构建卷烟和药品在末端环节建立共同配送点的合理性建立相应的成本与收益分析的数学模型,利用实际数据计算并对比构建烟药物流末端共同配送中心前后的成本及收益,通过实际数据基于主城区县、周边区县及较远区县等三个层面的烟药物流实际配送情况完成算例分析,进一步从经济层面验证在烟药物流末端构建共同配送模式的可行性,并对所设计的烟药物流末端的共同配送模式进行评价分析。