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装配式混凝土结构具有建造工期短、产品质量高、能源损耗低、环境污染小等优势,是实现建筑业可持续发展的必然选择。而装配式框架结构的一个难题就是节点连接问题。尤其是梁柱节点连接问题,梁柱节点连接的优劣直接影响到整个框架结构的抗震性能。本文以装配式框架梁柱节点为研究对象,以节点处的耗能钢筋为出发点,研究耗能钢筋对结构的破坏形态和耗能能力的影响关系,从而观察耗能钢筋对装配式框架结构的整体抗震性能的影响。本文行文思路主要从以下几个方面开展:(1)本文对预制装配式框架结构节点进行建模。在OpenSEES有限元软件下选取适当的材料单元,截面位置,并建立合适的梁柱节点模型,并对该节点模型进行不同工况下受力状态分析对比,观察节点模型中钢筋材料对结构屈服强度和破坏形态的影响。(2)在OpenSEES软件中模拟预制装配式框架结构和现浇结构的模型,并对两种结构进行配筋计算。为了使分析较为准确定和针对性,两种结构均采用了一榀四层三跨的结构,相同的梁柱截面尺寸及受力环境来进行设计。(3)在两种OpenSEES结构模型中,对其进行静力非线性分析Pushover分析,得出两种框架结构的顶层位移-基底剪力的曲线。两种结构在弹性阶段时承载力基本相同,刚度也较相近,随着结构构件的屈服,进入弹塑性阶段,预制装配式框架结构的承载力低于现浇框架结构的承载力。(4)在两种OpenSEES结构模型下进行非线性时程分析,对两种框架结构模型采用时程分析时。装配式框架结构的最大侧向位移还是略小于现浇结构的最大侧向位移,两种结构层间位移角变化趋势基本相同,而且随着耗能钢筋的的截面面积的增大,其装配式框架结构的层间位移及各层的层间位移角也逐渐减小。在耗能钢筋的应力应变中,耗能钢筋的截面面积的增大,钢筋的应变反而减小,且装配式框架结构的钢筋残余应变值远远小于现浇结构的残余应变值。本文研究发现,两种结构的破坏形态基本相近,但其装配式框架结构的承载能力略低于现浇结构,其自恢复能力和残余应变的控制能力以及整体抗震性能较好。