融资租赁行业起始于1952年，以美国租赁公司的诞生为标志，经过半个多世纪的发展，目前已成为仅次于银行信贷的融资方式，近几年更是在新兴经济体中呈现跨越式发展，被誉为朝阳行业。我国在上世纪80年代初最早引入融资租赁，三十多年的发展历程中，由于种种原因，行业几度沉浮，经历过最初的野蛮扩张，再到风险集中爆发乃至行业陷入全面整顿，直到07年银行系融资租赁的异军突起，融资租赁业终于步入健康有序扩张的快车道，到2012年底，我国融资租赁业务量已仅次于美国位居全球第二，彻底改变了世界融资租赁行业的格局。然而，繁荣背后，我们应该看到，体现融资租赁行业成熟度的核心指标——设备渗透率和GDP占比，与欧美发达国家相比还存在较大的差距。这正说明了融资租赁在我国的发展潜力远未被充分挖掘，融资租赁对经济发展的核心优势远未被充分发挥，因此，加强对融资租赁的理论研究具有十分重要的现实意义。我国目前现代化程度不高，交通运输业作为国民经济的基础性产业，固定资产投资维持高速增长，而行业的固定资产投资以飞机、船舶、轨道交通等大型高值资产为主，面临的资金短缺问题是长期的。本文是以交通运输业的视角分析企业进行融资租赁时所考虑的因素。文章首先阐述写作背景、研究对象、研究意义，对全文结构作简要的梳理；继而介绍影响企业融资决策和影响融资租赁的相关经典理论，重点评述了税率差异理论、债务替代理论、破产和代理成本理论；接着，在上述理论的基础上并结合前人研究的成果，本文从税率、长期债务、成长性、盈利能力、股权集中度、现金流六个角度考察其对融资租赁的影响，并提出相应的假设；搜集2011——2013三年的交通运输业年报数据，根据以上假设总结出若干个指标进行实证分析，先对各个指标按照企业有无进行融资租赁分为两组，进行单变量T检验，以考察上述指标在两类企业中是否存在显著性差异；为了进一步考察上述几个变量对融资租赁的影响，考虑到因变量为二元离散虚拟变量，本文因此选择Logistic回归模型来对变量进行分析；为了更精确的考察上述几个影响因素对融资租赁相对数额的影响，本文定义了融资租赁额占长期债务的比率作为被解释变量，通过Tobit回归分析以上几个因素对融资租赁相对数额的影响。通过实证分析，本文得出结论：长期债务和融资租赁呈显著的正相关关系，说明长期债务和融资租赁是互补而非替代的关系；盈利能力与融资租赁负相关；股权集中度与融资租赁正相关；企业的成长性也一定程度上影响了融资租赁。最后再根据当前行业现状，提出几个促进我国融资租赁行业发展的政策建议。本文通过对承租企业融资租赁影响因素的深入分析，旨在加强对当前我国企业融资租赁行为的认识。对于承租企业，本文的研究成果使决策者了解其所在行业采用融资租赁所需考虑的主要因素，提高决策水平；对于融资租赁公司，借助本研究结果，可以初步确定目标承租客户的群体，设计更有针对性的交易结构来扩大客户群体；对于监管层，本文探索的几个影响因素能深化对企业融资租赁行为的认识，更好地制定财税政策，法律法规，对国内融资租赁行业的完善具有重要意义。