近二十年来，随着我国基础建设的大力发展，边坡稳定性研究及其维护显得越来越重要。矿山、水利、交通等部门都涉及到大量边坡问题，而且，作为三大自然灾害(地震、洪水和崩塌滑坡泥石流)之一的滑坡灾害严重危及到国家财产和人民的生命安全，所以对边坡进行稳定性的研究意义非常重大。公路边坡在各种边坡问题中是比较普遍的。由于公路路线一般较长，经过的地形、地质条件比较复杂，边坡的稳定性是保证道路正常运行的关键，因此一直以来是公路建设中的一个值得关注的问题。 本文分析了各种因素对边坡稳定性的影响，研究了极限平衡方法及数值分析法的原理和发展，应用目前研究较多的极限平衡法和数值模拟方法，结合简单边坡进行稳定性计算。主要运用数值模拟技术对公路边坡建立有限元模型，模拟了公路边坡的应力和位移分布情况，并进一步分析边坡坡度及边坡形式对边坡本身稳定性的影响，并结合极限平衡法对计算结果进行综合论证。 本课题运用数值模拟技术处理边坡稳定性问题具有一定的现实意义，特别是边坡稳定性分析在岩土工程、土木工程和道路工程领域占据相当重要的地位，边坡稳定性评价结果的正确与否直接关系到边坡工程的成败。有限元方法已成为非常普遍的分析边坡稳定性的有效方法。