收益管理是近些年在航空运输领域得到广泛应用并取得骄人业绩的一种新的管理思想，从本质上看它是一种营销方式的创新。从70年代末的最初应用，迄今收益管理已在航空运输业取得了巨大成功，己被推广到酒店、租车、货运和旅游等领域，并正向通讯、金融服务、电力供应和制造业等领域发展。 作为一种典型的服务业，集装箱班轮运输具有应用收益管理的典型特征，比如相对固定和易逝的服务容量、产品可以预售、高固定成本低边际成本、不确定但可细分的需求、激烈的市场竞争等。同时，当前整个海运业的外部环境也和美国航空业最初应用收益管理时的情形相似，市场竞争态势极为严峻。因此，将这种新兴的思想和方法引入到集装箱班轮运输业有着重大的意义。 本文主要对收益管理理论在集装箱班轮运输业的应用问题进行了研究和探讨。全文共六章，绪论部分对研究背景和意义进行了介绍，对相关的研究文献进行了综述，目前大多数有关集装箱收益管理的研究都致力于解决某一方面的具体问题，因此本文尝试从系统的角度对集装箱班轮运输业开展收益管理的相关问题进行研究。第二章主要对集装箱班轮业开展收益管理的背景和条件进行了分析，对集装箱班轮收益管理的独特性、主要影响因素、以及决策目标等进行了探讨，最终提出了集装箱班轮收益管理系统的结构模型，为后文的研究奠定了基础。第三章到第五章是本文的核心部分，对集装箱班轮收益管理系统的各个模块进行了深入的分析，主要包括：对收益管理预测方法的归类，对超售的经济学分析，对已有的考虑空箱调运的集装箱班轮收益管理超售模型进行了改进；分析了班轮运输过程的特点以及影响舱位分配的相关因素，建立了考虑不同因素的舱位分配模型；对目前基于成本定价的集装箱班轮运输运价结构进行了分析，分析了集装箱班轮运输实施收益管理定价的条件，并建立了基于价格歧视的集装箱班轮收益管理定价模型。文章结论部分指出收益管理在集装箱班轮运输业有着广阔的应用前景，实施收益管理将给集装箱班轮运输业带来革命性的变化，但要将收益管理的理论转化为具体的应用工具仍有许多问题需要继续深入研究。