无线移动通信系统主要分为公众移动通信系统和专业无线移动通信系统,公网系统在我国早已实现了数字化,而专网系统大多还在使用模拟设备,离全面数字化还有一段距离。随着信息化时代的发展,人们日益迫切地要求对讲机具有诸如话音加密、数据传输、远程监控、联网调度等功能,而且要求进一步提高无线频谱的利用率,所以数字通信技术在对讲机及转信台等相关产品中的应用也就迫在眉睫了。　　2005年欧洲电信联盟ETSI推出了DMR协议,作为一种新的专业无线通信数字标准。DMR(Digital Mobile Radio)与已经成熟的TETRA和iDEN等数字专业无线通信标准相比,DMR技术复杂度相对较低。符合该标准的产品具有成本低,覆盖大的优点,更适合专业无线通信系统所追求的“大区制”目标,并且支持从模拟到数字的过渡。工业界相关企业正在积极研发DMR相关产品,因此,对DMR协议中的数字调制与信道编码进行深入研究极有意义。　　本文主要研究的内容是基于作者在企业实习期间所参与的项目——DMR转信台的研究过程来进行的。本文的主要内容包括三个部分:物理层的基带调制解调、数据链路层的信道编码和DMR转信台的测试。　　首先,物理层的基带调制解调。DMR协议规定采用的调制方式是4FSK,在调制部分重点内容是平方根升余弦滚降滤波器的完成。在解调部分重点内容是抽样判决,其中包括同步算法和门限确定。　　其次,数据链路层的信道编码。协议中规定采用的编码方式有十几种,在本文中主要研究的是CRC校验码和TCM网格编码,CRC校验码有4种,对它的编码算法及译码方法进行了研究,给出了通用的编码程序,并且对4种CRC校验码进行了检错性能的测试。TCM网格编码主要研究的是它的编码和Viterbi译码方法,以及它的纠错能力测试。　　最后,对DMR转信台的测试。通过语音分别对调制结果和解调结果进行测试,测试对比的数据来自Mototrbo转信台。通过测试,在通话距离、延迟时间以及话音清晰度等几个指标对Mototrbo(摩托罗拉公司的DMR数字转信台)和DMR转信台进行比较和分析。