现阶段BIM技术在设计阶段的使用都是以翻模为主,即根据已经设计好的结构图纸建立该工程项目BIM模型,并利用该三维BIM模型来反向验证设计,也即通常所说的逆向设计。虽然翻模能够丰富之前二维图纸不能表达的信息,能够及时发现设计中可能出现的错漏碰缺情况,但是翻模的工作量是在原有设计工作量基础之上额外增加的。BIM正向设计是从一开始确立工程项目时就根据项目要求建立项目信息模型,即设计人员根据项目要求在三维协同设计平台共同创建项目模型,然后将模型数据移交下一建设阶段。但是囿于BIM技术才兴起不久,技术不是很成熟,其优点不能得到很好的利用,特别是BIM正向设计在我国工程项目中应用的情况仍然很少。所以有必要对BIM正向设计进行研究,挖掘其潜能,本文以BIM正向设计为主旨入手,根据连续刚构形式的桥梁,做了以下主要内容的研究:（1）以连续刚构桥为基础,探讨基于Revit平台的连续刚构桥BIM正向设计,分析连续刚构桥设计阶段模型应达到的深度,并对构件进行划分编码。分析连续刚构桥方案设计阶段设计的内容,将BIM正向设计思路应用于其中。分析BIM正向设计协同方式,提出了“CRMN”正向协同设计平台的正向设计方式。将设计与施工一体化,建立连续刚构桥BIM正向设计流程,使得可以直接在基于Revit平台的三维设计环境中进行工程项目的设计。（2）根据Civil3D创建地形曲面的三种方法,结合Revit和Civil3D,在Revit中创建地形。研究连续刚构桥异型构件,得出了参数化设计异型构件族的方法以及连续刚构桥构件族库的管理方式。对Revit进行二次开发,建立了钢筋插件,并在Revit工具面板创建插件按钮,使得可以在Revit平台快速建立钢筋。结合Revit与Dynamo拼接连续刚构桥各个构件族,实现快速组装连续刚构桥整体三维模型。（3）以某连续刚构桥工程项目为例,在方案设计阶段,就直接在Revit中建立该项目三维信息模型,然后将该模型数据导入Midas civil进行计算,并利用开发的钢筋插件快速建立该项目钢筋模型,再将建好的模型进行工程量统计,碰撞检测,施工模拟等,结果表明本文提出的连续刚构桥BIM正向设计方法可以实现该项目的完整设计。