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作为在现代工程中应用十分广泛的钢索,在使用过程中会发生疲劳、磨损甚至断裂等现象,从而导致工程事故。为确保钢索安全、可靠、高效地工作,使用科学合理的钢索试验装置,对钢索的运行状况,如断丝、磨损、抗冲击、承载能力、安全系数等进行检测具有重要意义和实际价值。针对新课题的目标要求,在已有钢索试验装置基础上,进行技术和结构改进研究,研制出新一代的钢索试验装置。首先,介绍分析了已有装置结构,提出了改进技术方案,并通过计算校核判断出了飞轮及卷筒装置可以满足改进后系统动力需求；其次,运用动力学有限元