随着航运业的不断发展壮大,对船板钢的强度、低温韧性、焊接性等方面提出了更高的要求,为了满足市场需求,各家钢厂均向着高强度,甚至超高强度方向发展。本文基于包钢稀土钢板材厂2250mm热轧线设备的先进性,结合不同元素在钢中的作用,通过合理的控轧控冷工艺,制定了DH36化学成分、冶炼工艺及轧制工艺参数,钢水化学成分采用低碳+高锰+铌的设计原理,生产过程严格控制入炉脱硫含量≤0.010%、转炉出钢采用挡渣操作,控制下渣量,避免钢水回磷、LF碱度控制为3.3左右,软吹时间≥8min,提高了钢水纯净度、铸机全程采用保护浇铸,生产过程稳定,拉速控制在1.0~1.2m/min;钢带加热出炉温度为1205±15℃,8.0mm钢带终轧温度为840±15℃,卷取温度为590±15℃;18.00mm钢带终轧温度为850±15℃,卷取温度为580±15℃,钢带生产过程工艺参数控制稳定。通过对不同厚度的钢卷不同位置、方向进行拉伸性能分析检测,整体拉伸性能均匀稳定,头部、中部、尾部及横纵向强度差异均小于30MPa,延伸率小于3%;低温韧性检测良好,8.0mm钢带断面结晶率为50%的韧脆转变温度应低于-60℃;18.0mm钢带断面结晶率为50%的韧脆转变温度在-40℃~-60℃;对18mm钢带进行焊接评检测,焊接性能检测良好,无损探伤检验均满足要求;金相组织主要为多边形铁素体+珠光体(少),钢带晶粒度为10.0~10.5级;18.0mm钢带在-60℃试验温度下进行NDT检测,钢带未打断;钢带各项指标满足认证要求,获得中国船级社认证证书,得到了生产和销售资质,并实现2900吨的批量供货,产品质量达到国内领先水平。