包装材料回收再利用使包装材料得以重复利用,循环使用,不仅极大地节约社会资源,也使得供应商的运营成本降低,提供客户更具竞争力的产品和服务,从而让双方建立更稳固的供需关系,实现共赢。通过研究发现,目前供应商包材回收还处于粗放型管理阶段,从事人员文化素质普遍不高,回收包材堆叠随意性强,导致回收包材使用次数下降,托盘上回收包材堆叠不合理也导致托盘上空间利用率偏低,占用较大回收区域的同时增加运输量,与此同时,随着地价节节攀升,各制造厂可供回收包材空间相对不足,M公司作为全球500强的电子制造加工厂,以其为例,制造流水线上使用完产品退下的包装材料24小时内需离开厂区,否则导致回收包材区域爆仓,这就要求供应商送货车辆每天都要拉走其回收包材,因各供应商所在區域及每天送货量不同且使用的第三方物流都是按趟收费,导致回收包材往往不能实现车辆满载而造成费用增加,因此,优化各供应商回收材料的托盘堆叠方式,再针对各家回收好的包材按供应商所在区域实现混载配送能实现较好的经济效益,类似问题在生产和生活中广泛存在,对其研究优化具有很高的现实意义和应用前景。本文主要从供需双方角度出发,提高回收包材托盘上的空间利用率和供应商包材回收的车辆装载率,节约费用,实际作业总结了国内外装填问题及VRP的研究和应用现状,提出了包材回收托盘堆叠优化及基于节约里程法的配送优化方法。首先找到一定时间内供应商供货数量与回收包材数量的关系,送货产品数量折算成回收包材的数量,量测各需要回收包装材料的材积重量数据,通过二叉树列表,回收包材按照一定的原则顺序进行堆叠摆放,找到最佳的堆叠方式,提高托盘上空间利用率。其次,利用如上得到的各家供应商需要回收的托盘数,按照供应商所在地理区域集中配送,使用节约里程法进行运输路径规划,提高车辆装载率来节约运输费用,同时节约M公司回收包材区域。