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YC489柴油机市场反馈噪声偏大,致使驾乘人员感觉烦躁。为了改善该机型的噪声辐射及声品质,本课题主要从噪声源的角度对YC489柴油机的噪声辐射及声品质进行了研究。针对该机型辐射的机械噪声,研究了齿轮磨齿与变位及活塞销偏心量对它的影响。针对燃烧噪声,研究了不同预喷方案对它的影响。在半消声室试验台架上对YC489柴油机进行噪声试验,使用噪声测试设备、博世高压共轨电子控制系统及相应试验设备,采用工程9点法分析和评价该机型的声压级值及声品质客观参数。研究表明采用变位齿轮与磨齿都能降低噪声辐射,磨齿变位齿轮方案在怠速工况下能降低噪声2.8dB(A),不仅如此,在整个转速不同负荷工况下对噪声都有一定的改善。同时在怠速工况下采用磨齿变位齿轮方案的噪声声品质得到了一定的改善。通过对比不同活塞销偏心量方案测试结果,得出活塞销偏心量0.3mm时噪声辐射在怠速工况和在全负荷整个转速范围最好。相应而言,0.9mm的活塞销偏心量方案的声品质表现最好。另外,不同预喷参数方案测试结果表明不同的预喷角度、不同的预喷油量及采用二次预喷对该机型整体噪声辐射影响较小,因此可以在满足排放条件下任选一套预喷参数。