公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。首先,基于路线设计规范的规定,针对常用线形设计指标,采用直接查询的方法,建立了方便、快速、全面的检验与评分评价模型。其次,对常用线形设计指标进行筛选,提出主要线形指标,评价各指标的合理性和各指标之间的协调性与均衡性。应用层次分析法确定各指标的权重,并采用改进的德尔菲法获得评价矩阵,再运用模糊数学评判方法评价指标的合理性,运用灰色关联度法评价指标之间的协调性与均衡性。最后,针对线形设计的关键指标一设计速度,建立运行速度的评价模型。通过模型计算不同路段的运行速度,可获得运行速度与设计速度相差较大的区段,从而为保证和提高汽车行驶的安全性、舒适性。作为工程应用示例,结合丹本公路工程某路段实际线形资料,分别用上述三种方法对线形设计指标进行检验与评价,获得该路段线形设计质量的优良程度,对不合理的线形指标提出改进意见。